Los fabricantes de automóviles Tesla y Volvo Car anunciaron la suspensión de parte de su producción en Europa debido a la escasez de componentes, marcando la primera señal evidente de que los ataques al transporte marítimo en el mar Rojo están afectando a los fabricantes de la región.
Tesla, en un comunicado a Reuters el jueves, informó que suspenderá la mayor parte de la producción de autos en su fábrica cercana a Berlín desde el 29 de enero hasta el 11 de febrero. La compañía citó la falta de componentes como consecuencia de los barcos desviados alrededor del extremo sur de África debido a los conflictos en el mar Rojo.
«Los conflictos armados en el mar Rojo y los cambios asociados en las rutas de transporte entre Europa y Asia a través del cabo de Buena Esperanza están teniendo un impacto en la producción en Gruenheide«, afirmó Tesla en el comunicado. La considerable prolongación de los tiempos de transporte está generando vacíos en las cadenas de suministro, según la empresa, que no especificó qué componentes se han visto afectados.
Volvo Car, propiedad mayoritaria de la china Geely, también se suma a las suspensiones, deteniendo la producción en su planta de Gante, Bélgica, durante tres días la próxima semana debido a retrasos en la entrega de cajas de cambios.
Estos problemas están vinculados a los recientes ataques aéreos de Estados Unidos y Reino Unido contra la milicia hutí en Yemen, respaldada por Irán, que ha interrumpido el transporte marítimo internacional en una de las rutas más importantes del mundo. Además de los desvíos de rutas, otros factores como la sequía que ha reducido los cruces del canal de Panamá y el bajo nivel del agua han contribuido a la crisis en las cadenas de suministro.
Gigantes del transporte marítimo como Maersk y Hapag-Lloyd han tenido que enviar buques por rutas más largas y costosas alrededor de África. Maersk, por ejemplo, estima que estos cambios de ruta pueden añadir unos 10 días y alrededor de 1 millón de dólares en combustible extra a un viaje de Asia al norte de Europa.
