México.- Durante la conferencia matutina de la presidenta Claudia Sheinbaum, el titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF), Andrés Lajous, presentó un informe detallado sobre los progresos de la ruta ferroviaria de pasajeros Saltillo-Nuevo Laredo. Con más de 300 kilómetros de trazo, el proyecto ya registra actividad maquinaria en más de la mitad de su extensión y se prepara para definiciones clave en la construcción de estaciones.
Lajous destacó que los tramos más extensos, ubicados al sur y al norte de Monterrey, ya se encuentran en fase de obra. Sin embargo, señaló que el desafío técnico principal radica en el cruce por la Zona Metropolitana de Monterrey, un área que ha sido fragmentada en secciones específicas para agilizar su ejecución.
Debido a la densidad urbana, el paso por la capital regiomontana requerirá infraestructura de altura. El funcionario detalló el estatus de los tramos metropolitanos:
- Tramo Norte (30 km): El fallo de licitación se emitió el pasado 19 de diciembre.
- Tramo A1 (8.85 km): Actualmente en proceso de licitación; consistirá íntegramente en un viaducto elevado e incluirá estaciones elevadas.
- Tramo A2 (9.21 km): La convocatoria para este sector, también en viaducto elevado, será lanzada formalmente este viernes.
Uno de los anuncios más relevantes para la región sureste de Coahuila es el próximo fallo de licitación programado para el 25 de febrero. Este definirá la construcción de las estaciones en Derramadero, Saltillo y Ramos Arizpe.
Este bloque conectará el tramo sur hasta el municipio de García, Nuevo León. Simultáneamente, se avanza en los procesos para las estaciones de Las Torres, Salinas Victoria, Bustamante, Lampazos y Nuevo Laredo, así como los edificios auxiliares y el sistema de control y telecomunicaciones, vital para la seguridad de las operaciones.
A pesar de las licitaciones pendientes, los trabajos físicos ya son visibles en el terreno. Lajous informó que se realizan estudios geotécnicos en los más de 300 kilómetros de la ruta y que ya se han efectuado labores de desmonte y despalme en 171 kilómetros.
